从一本手工台账，到三大系统互通；从一个车队试点，到可推广至21家单位。

这不是一次大拆大建的信息化革命，而是一场“小切口、大纵深”的数智化管理跃迁。

在山西航产集团高质量发展的总体布局中，晋航管理分公司以“算账思维”谋划、以“数智技术”驱动，用两年多时间，走出一条从人盯人、到制度管、再到数据跑的精细化管理升级之路。线上“一车一档”项目，正是这条路上最具代表性的缩影。

让车辆管理从“人盯”走向“制管”

（“一车一档”项目上线前，公共服务中心工作人员通过手工填写台账核对公车当日行驶里程）

2023年1月，晋航管理分公司正式承接集团总部公车管理职责。公务用车管理廉洁风险突出、流程分散、责任不清，成为摆在大家面前的一道难题。

规范用车管理、筑牢管控防线，不是选择题，而是必答题。

没有急于上系统、铺摊子，而是先从制度入手，从细节发力。晋航管理分公司锚定“一车一档”这一基础单元，启动精细化管理的试运行项目。团队历时40天，逐一走访对接多个部门，梳理从派车、使用、维保到结算的全流程堵点——数据散落在不同表格、统计口径不一致、历史记录缺失……这些问题没有捷径可走，只能靠人、靠脚、靠一张张表格去核、去对、去补。最终，一本涵盖所有公务用车全流程管理的手工台账诞生了。

账本有了，真正的考验才刚刚开始——如何让大家用起来？

规范化管理，必然意味着增加一道手续、多一分责任。初期并非没有阻力，但晋航管理分公司坚持“先立规矩、再优体验”，在运行中不断优化流程，让制度变得可操作、不折腾。时间一长，变化悄然发生，费用统计更清晰、用车交接更省心、工作流程更顺畅，这本台账不仅没有成为负担，反而成为日常管理的“稳定器”。

“有这套制度在，不用人盯着，车辆管理自己就能良性运转。”公车司机们由衷感慨。

这场低成本的改革，让传统的车辆管理第一次从“人的被动管理”转向“制度的良性管理”。费用下降、效率提升，成效远超预期。

这就是“一车一档”的1.0时代：用一本账，撬动了管理习惯的深刻转变，也为后续数智化升级埋下了伏笔。

让“资产卡片”变身“全能管家”

（“一车一档”线上平台信息管理界面）

如果说1.0时代解决的是“有没有制度”的问题，那么2.0时代要回答的，是“如何让制度更聪明”。

2025年6月，晋航管理分公司启动集团资产管理系统搭建工作。在推进过程中，一个细节引起了团队的注意：固定资产卡片页面，不仅能留存车辆基础档案，还可以上传维护记录和已发生费用明细。这个看似不起眼的功能，触发了一次管理思维的跃迁——是否能把线下的“一车一档”整体迁移到云端？

想法提出后，大家没有急于求成，而是多方推演方案可行性，全面搜集同类型案例。得到的结论是：目前在行业内，尚无成熟的项目可以拿来对照或参考。

没有先例，那就走出一条路来。

团队利用三个月的时间，三项核心工作同步推进：走访科技公司，研讨系统功能模块增设方案；对接财务共享中心，梳理车辆报销单据与维修记录接入路径；广泛征求一线司机意见，优化管理流程，让系统更贴合日常使用习惯。最终，团队不仅让小小的“资产卡片”实现了功能升级，更完成了资产管理系统、财务共享系统、企业内部OA系统三大平台之间的数据互通。

“一车一档”2.0时代不再靠人跑腿对账，而是靠数据跑路。

如今，在“一车一档”线上平台上，一张资产卡片即可查阅：车辆购置信息、派车单据、行车记录、费用明细、维修记录、节假日封车记录、费用统计、资产报废及划转8类核心数据，全部自动关联、实时同步，真正实现了公务用车使用全过程的线上管理。

从“人盯”到“制管”，再到“数治”，晋航管理分公司用一次“跨界打通”，实现了管理质效的全面跃升。

让数字管理经验“开花结果”

（公车司机使用“一车一档”线上平台手机客户端录入车辆使用信息）

技术创新，不仅要算细账，更要谋长远。

线上“一车一档”项目上线运行后，可实现集团总部所有公务用车全生命周期的精细化管理。

“我们的模块上线后，可复制、可推广到集团的21家二级单位。”这句话的背后，是一套经过验证的系统逻辑。这套系统直接适用于现有公车的全流程管理，能够实现使用费的压降和管理效率的提升，为企业内部管理数字化转型提供了可参照的样本。

这种可推广性并非偶然。从项目设计之初，晋航管理分公司就坚持四个原则：

能改则改、能优则优——不盲目追求“大而全”；

管用为先、实用为王——一切从实际业务出发；

不重复建设、不另起炉灶——基于现有平台叠加能力；

打通孤岛、互联互通——让数据真正流动起来。

正是这种因地制宜、务实管用的思路，让线上“一车一档”具备了低成本、易复制、快落地的显著特点。

算在细处，新于实处。

从一本手工台账，到三大系统互通；从一个制度的落地，到一套可复用的管理样本。这不是一场炫技式的数字化展示，而是一场务实、管用、可持续的管理变革。

晋航管理分公司没有选择“大干快上”的信息化跃进，而是以一种静水深流的方式，以“算账思维”为前提、以“数智技术”为手段、以“制度落地”为根本，扎扎实实地把一件“小事”做深、做透、做成体系。

公车管理，看似寻常，却是深耕“利长远”的潜绩。其价值蕴藏于精打细算与日复一日的规范运行之中。

在这场变革中，线上“一车一档”是一个支点。它所撬动的，是传统管理模式的系统性升级：从人治到制治、从分散到协同、从静态记录到动态管控、从单点管理到全生命周期闭环——这不仅是技术的迭代，更是管理理念和政绩观的生动实践。

账算得细，是为了路走得实。线上“一车一档”不是终点，而是精细化管理的新起点。未来，晋航管理分公司将会继续把这套“算账思维”运用到更多领域，让数据多跑腿、让制度真落地，用更多“小切口”带动管理“大提升”，让每一分投入都产出实实在在的效益。（新闻中心 文/图 潘雪）